2011年1月6日 安曇野市<->白馬   戻る
 8:04 Hakuba47 ゴンドラ乗り場とR−1  8506  8:20 同 ゴンドラ降り場にて  8507
 8:21 同 アルパインセンターミノス横で  8508  8:25 同 いつものR−6にて  8509
 8:26 同 同 私の滑走跡  8510  8:39 同 R−1下段の1段目  8512
 9:06 同 Line−Cが9時に営業開始で、南沢の頭は視界不良 
8515
 9:09 同 R−1上段の途中から上を ファーストランですが
滑走跡が見えません  8516
 9:10 同 R−1上段の分岐した 私の滑走跡  8517  9:19 同 2度目のLine−Cから南沢の頭の木  8518
 9:29 同 R−2は未圧雪で40〜50cmの新雪 ギブアップ 8519  9:30 同 同  8522
 9:31 同 同 少し視界が  8525  9:32 同 同  8529
 9:33 同 同  8533  9:33 同 同  8535
 9:36 同 同  8552  9:36 同 同  8553
 9:56 同 R−2の2段目  8556  10:09 同 R−2の3段目は歩きました  8557
 10:14 同 R−1下段の2段目からベース方面を ピンボケ 8558  11:38 同 ビールバーで赤カレー  8560

 1月6日、安曇野市の実家で6時起床。−2℃。小雪。
 白馬五竜&Hakuba47でスキー滑走15日目。16:00〜大町市で金子歯科医院へ。

 安曇野市の実家を6:43出発し、高瀬川の堤防道路を進み、大町市からは南大町駅のそばを通り、大町税務署の前を通り、右折して農免道路を走り、三日町の交差点を右折し、今は営業を止めている大町スキー場の横を走って一路白馬で、Hakuba47の奥の駐車場へ7:49の到着でした。
 すぐ、スキー靴を履いて、ゴンドラに向かいますと、8時営業開始予定と。でも実際は8:10営業開始でした。
 ゴンドラ1台目に乗車。ゴンドラ降り場の掲示板では、まだLine−Cの営業開始時間が出てません。
 いつものR−6で私の滑走跡を撮影して、Line-Cに行きますと、まだ30分以上時間がかかりますと。
 Line-Aで上がり、R−7を滑って、R−1の下段に入り、下段を滑りました。
 2度目のゴンドラで上がりますと、Line-Cの営業開始が9:00となってました。
 Line-Cには何人も並んでいて、9:00の営業開始で、5台目位に乗車して、上がりますと、視界不良です。
 みなさん、R−2のほうへ向かいました。私はR−1の圧雪をファーストランでしたが、視界不良で、分岐下でようやく撮影出来ました。
 再度、Line-Cで上がり、R−2に向かいますと、40〜50cm以上の新雪で、私にはギブアップでした。
 3回転倒で、2回はスキーが外れ、1回目は探すのに時間がかかりました。3回目は外れはしませんが、はずさないと立ち上がれませんでした。
 さすがに転ぶと立ち上がるのに苦労します。で、R−2の3段目は、スキーを外したまま、膝までの雪の中を歩きました。
 R−7からR−1の下段を滑って、Hakuba47シニアスキークラブの溜まり場で画像整理とHP作成です。
 久しぶりのKさんがおいでになり、お昼は 赤カレー850円1杯目/計10杯目です。
 午後3時少し過ぎに、Hakuba47を出発して、朝来た道を戻り、大町税務署に寄り用紙を頂いて、近くの金子歯科医院で、定期健診等を受けました。
 予定の4時開始が、30分ほど遅れての検診で、歯磨きが雑と言われました。実家への到着は6時を回りました。


今後の予定。
 1月7日 親父を日赤豊科病院へ連れていきます。
 1月8日 白馬五竜&Hakuba47でスキー滑走16日目。


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